رسوب زدایی در برج خنک کننده
آب مهمترین سیال در صنعت حرارتی برودتی می باشد که وظیفه انتقال حرارت را در صنعت از نقطه ای به نقطه دیگر بر عهده داردکه در برج های خنک کننده از آب به عنوان مایع مبدل استفاده می شود و با گردش آب تبادل حرارت ایجاد می شود که معمولا آب مورد استفاده در برج های خنک کن از نوع آب سخت است، این آب های سخت باعث ایجاد پوسته ها کربنات کلسیم می شود که مشکلات متعددی ایجاد می کند که این پوسته ها به صورت رسوب بر روی جداره داخلی لوله ها قرار می گیرند و باعث کاهش امتقال سیال که همان آب هست می شوند و به مررور زمان بر روی پکینگ ها ریخته و جلوگیری از انتقال حرارت از آب به هوای ورودی برج خنک کننده می شود و بصورت عایق عمل می کنند.
در برج خنک کننده رسوب زدایی یعنی راه های کنترل و جلوگیری از تشکیل رسوب در برج
راه های متفاوتی برای جلوگیری از رسوب زدایی در سیستم های برودتی حرارتی به خصوص برج خنک کننده وجود دارد که در این مقاله مورد بحث و بررسی قرار می دهیم.
روش های جلوگیری از ایجاد رسوب در سیستم های برودتی
یکی از راههایی که میتوان از آن برای جلوگیری از رسوب در برج خنک کننده استفاده کرد قرار دادن سختی گیر در مسیر آب کولینگ تاور می باشد.
شرکت پیام سرما برای اینکه کیفیت کولینگ تاور های خود را از نظر رسوب گیری بالاتر ببرد اقدام به تحقیقات گسترده ای نموده و با شرکت های دانش بنیان بسیاری در مورد رسوب زدایی ملاقات و گفتگو داشته تا به نتایج بسیار خوبی برسد یکی از این نتایج که بعد از انجام چندین آزمایش موفق به دست آورده ایم اضافه کردن پودر PL1_1000 در آب برج می باشد، اضافه کردن این محصول در آب علاوه بر اینکه موجب رسوب زدایی در برج خنک کننده می شود، باعث افزایش طول عمر دستگاه های صنعتی یا چیلر های آب خنک نیز می شود این محصول علاوه بر اینکه در صنعت برودت استفاده می شود می توان آن را برای مواردی همچون رادیاتور های خودرو، پساب های صنعتی، پساب شناور ها
مزایای استفاده از پودر PL1_1000 برای رسوب زدایی برج خنک کننده و سیستم های برودتی
- حذف اسید شویی های سالانه
- افزایش طول عمر مفید سیستم
- پیشگیری از اسیدی شدن آب محیط
- تبادل حرارت بسیار آسان با توجه به نبود رسوب
- پیشکیری فوق العاده هزینه تعمیرات و نگهداری سیستم
- محو کننده تدریجی رسوبات فعلی در محیط و جلوگیری از رسوب گذاری مجدد بدون نیاز به تخلیه
کاربرد محصول در شناور ها
آب مورد استفاده جهت سیستم توازن شناور مقادیر بسیار زیادی پساب تولید و به دریا روانه می کند با توجه به وجود زنگار و رسوب درون آب، تخلیه این آب های آلوده به شدت برای محیط زیست و گونه های جانوری دریایی خطرناک می باشد. یک نفتکش 200 هزار تنی روزانه 255 هزار گالن آب سیستم خنک کننده را به دریا سرازیر می کند. آب سیستم های خنک کننده حامل مواد نفتی و فلزات سنگین بوده و با دمایی بیش از دمای محیط وارد دریا میشوند از طرف دیگر، آسیب های زیادی که وجود رسوب و زنگار به موتور های عظیم شناور ها و کشتی وارد می کند هر ساله هزینه های هنگفتی برای تعمیر و تعویض قطعات به خود اختصاص می دهد.
عوارض استفاده نکردن از محصول PL1_100 و ایجاد رسوب در سیستم های برودتی و برج خنک کننده
- کوتاه شدن عمر قطعات تاسیسات
- تشکیل رسوب بر منافذ آب پاش ها و قطره چکان ها در برج خنک کننده
- ایجاد خوردگی از طریق الکترولیز بین لایه رسوب و فلز های بکار رفته در سیستم
- توقف خط تولید در کارخانجات و کاهش راندمان تولید و بهروری
- افزایش میزان آلودگی محیط زیست به علت اسید شویی تاسیسات
- سوراخ شدن لوله ها بر اثر اسیدشویی و جرم گیرها برای اسید شویی
- کاهش راندمان تاسیسات حرارتی و برودتی مانند بویلر، دیگ بخار، چیلر، برج خنک کننده و کندانسورها
آب به عنوان یک ماده حیاتی در خنک کردن و گرم کردن بسیاری از سیستم ها کاربردی و ضروری دارد
به علت مجاورت آب با فلزات و آزاد شدن یون های مختلف و تشکیل پیوند کووالانسی با ذرات معلق درون آب، وجود رسوب، زنگ و خوردگی قطعات در سیستم خنک کننده انواع خودروی سواری، کامیون، اتوبوس، موتور کشتی و انواع تاسیسات مانند چیلر، سیستم های گرمایشی، برج خنک کننده، بویلر و دیگ بخار امری اجتناب ناپذیر است که موجب اختلال در کار سیستم می گردد.
به علاوه اسید شویی تاسیسات رسوب گرفته موجب تخریب قطعات و آسیب شدید به محیط زیست به علت نفوذ به آب های زیرزمینی، فرسایش خاک و تصعید بخارهای سمی در هوا می گردد که تبعات جبران ناپذیر آن غیر قابل انکار است.افزایش هزینه سوخت و انرژی در تاسیسات به علت وجود رسوبات زیاد، به صورت علمی اثبات شده است.
به همین علت سالانه میلیاردها تومان صرف تعویض و تعمیر این قطعات از کار افتاده و خراب می گردد.